CAMSHAFT capteur d'arbre à cames

Capteurs de position d'arbre à cames - CAMSHAFT

 

Toutes les voitures modernes sont équipées d'un capteur de position d'arbre à cames. Ce capteur est un élément essentiel de toute voiture, car il assure le bon fonctionnement du moteur. Lorsque vous regardez sous le capot de votre voiture, vous pouvez avoir du mal à trouver le capteur. En général, chaque constructeur automobile a son propre emplacement pour placer le capteur à côté du moteur. Il peut se trouver derrière le silencieux, dans la vallée de levage du véhicule ou à côté du bloc moteur.

 

Qu'est-ce qu'un capteur de position d'arbre à cames ?

 

Le capteur de position d'arbre à cames suit la rotation de l'arbre à cames, en se concentrant sur l'ouverture et la fermeture des soupapes. La plupart des capteurs d'arbre à cames sont situés juste au-dessus de la bague crantée de l'arbre à cames. La plupart de ces capteurs utilisent un aimant pour générer ou modifier un signal électrique à courant alternatif, qui sera utilisé en conjonction avec un capteur de position du vilebrequin pour déterminer quand une position approche du point mort haut (PMH) sur la course de compression. Ces données permettent d'affiner le calage de l'étincelle et l'impulsion de l'injecteur. Il est également appelé capteur d'identification de cylindre ou détecteur de phase.

Le calculateur d'un système d'injection séquentielle de carburant doit décider quel cylindre doit être allumé. Le capteur d'identification des cylindres fournit cette information. Lorsque le premier cylindre est au point mort haut pendant la rotation du moteur, le capteur envoie un signal au contrôleur embarqué (PMH).

Fonctions du capteur de position de l'arbre à cames (CAM) :

 

• Pour déterminer quel cylindre est en phase d'accélération, l'ordinateur de la machine utilise un capteur pour surveiller la position de rotation de l'arbre à cames par rapport à celle du vilebrequin. Cette information sera utilisée pour modifier le calage de l'allumage et le fonctionnement de l'injecteur de carburant.
• Le capteur CAM, également appelé capteur de position de l'arbre à cames, est chargé d'informer l'ECM de la position de l'arbre à cames.

 

Le capteur de position de l'arbre à cames collecte et communique au module de commande du moteur (ECM) les données relatives à la vitesse de rotation de l'arbre à cames du véhicule. Ces informations sont utilisées par le module de commande du moteur pour déterminer le calage de l'allumage ainsi que le calage de l'injection de carburant requis par le moteur. Sans ces informations, le moteur ne pourrait pas fonctionner efficacement.

 

Principe de fonctionnement :

 

Le fonctionnement d'un capteur de position d'arbre à cames est moins complexe et peut être facilement compris. Comme indiqué précédemment, le calculateur d'un système d'injection séquentielle de carburant doit décider quel cylindre doit être allumé. Le capteur d'identification des cylindres fournit cette information. Lorsque le premier cylindre est au point mort haut pendant la rotation du moteur, le capteur envoie un signal au contrôleur embarqué (PMH).

Il est ainsi possible de calculer la durée de l'injection par impulsions. Dans les systèmes d'injection simultanée de carburant, le contrôleur embarqué n'identifie pas les cylindres ni la séquence d'allumage, car cela n'est pas nécessaire au fonctionnement du système. Le cylindre exact est déterminé lorsqu'un signal d'allumage du vilebrequin ou de l'avance du distributeur arrive en détectant les emplacements mécaniques du vilebrequin, de l'arbre à cames, des soupapes ou de l'arbre de distribution.

 

 

Symptômes courants d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux :

 

- Le voyant de contrôle du moteur est allumé

- Problème d'allumage

- Verrouillage du moteur

- Mauvaise accélération

- Problème de changement de vitesse